盐通铁路即新建盐城至南通铁路，位于江苏省盐城市、南通市、苏州市境内，全线正线长度187.96km，联络线长度16.43km，南通地区动车走行线长度5.02km，正线铺轨至南通西站，铺轨里程156.66km，南通西至张家港段31.3km只进行桥墩及梁体架设的线下工程，另设置本线引入南通站与宁启线间上、下联络线13.2公里。那么，近日盐通铁路有哪些最新消息呢？下文整理了一些相关信息，供大家参考！

　　最新消息

　　近日，记者在盐通铁路跨通榆河228米连续梁拱桥工程施工现场看到，50多名工人分布工程一线，挖土机、钻机各类工程机械套塔施工，部分设施主体框架已初步形成。

　　盐通高铁是国家“八纵八横”高铁网中沿海铁路的重要部分，是京沪高铁第二通道的重要路段。6月5日，由中铁四局盐通铁路工程指挥部施工的盐通铁路跨通榆河228米连续梁拱桥在我区新丰镇正式开工建设。它的建设将为我区加快融入上海一小时都市圈打下坚实基础。

　　“盐通铁路跨通榆河连续梁拱桥桥长228米，该连续梁拱结构新颖，工艺复杂，施工周期长，为全线的控制性工程，预计工期21个月。”中铁四局盐通高铁三分部相关负责人告诉记者，目前现场正在进行钻孔桩护筒施工、钢筋加工棚施工、现场道路便道施工，为后期全面施工奠定前期准备工作。

　　下一步，他们将按照施工计划要求，在确保现场施工质量安全的前提下，全力推进施工进度，确保各项工程建设按期完成。全线预计2022年建成通车！

　　线路走向

　　线路北自盐城站高速场与徐宿淮盐线贯通引出后，向南经大丰区、东台市、海安县后继续向南走行经如皋市后，进入通州区至在建沪通铁路南通西站，后与沪通铁路共通道越过长江至张家港，接入在建沪通铁路、规划南沿江铁路共设的张家港站。

　　2018年进展

　　2018年1月16日，盐通铁路正式开工建设。

　　2018年4月24日，盐通铁路首根工艺试验桩在东台市富安镇开钻。

　　2018年4月24号上午，中铁北京工程局盐通铁路项目二分部举行“海安特大桥工艺试验桩”启动仪式，标志着盐通高铁南通段正式拉开施工序幕。

　　2018年6月1日下午，南通市政府召开盐通铁路南通段征拆推进会，进一步明确任务、落实责任，加快推进房屋拆迁、土地征用工作进度，为盐通铁路如期建成提供坚实基础。市委常委、常务副市长单晓鸣参加会议，她要求各地、各部门团结协作、攻坚克难，全力推进征拆工作，按计划交地。全力做好服务保障，过细做好群众工作，确保盐通铁路建设顺利推进。

　　2018年6月2日上午9时零8分，在新建盐城至南通铁路站前工程3标东台车站施工现场，礼炮当空绽放，机械轰鸣，盐通铁路全线首个管桩工艺试验正式开工，标志着盐通铁路正式拉开大干序幕。

　　2018年6月5日，由中铁四局盐通铁路工程指挥部施工的盐通铁路跨通榆河228米连续梁拱桥在大丰区新丰镇正式开工建设。该桥结构新颖、工艺复杂，为盐通铁路全线控制性工程，预计工期21个月，将为盐通铁路的顺利建设奠定基础。

　　2018年6月6日凌晨5时28分，盐通高铁如皋段跨355省道特大桥打下第一桩，标志着盐通高铁如皋段正式开工。据悉，盐通高铁全长156.6公里，如皋段38.46公里，约占全线四分之一，全线高架。施工现场负责人介绍，高架承台基础桩采用反循环施工法，桩深50米、桩径1米。