上海轨道交通嘉闵线是一条市域快线，南北方向走向，全长42Km，设站17座，它在规划是参考原17号线（原20号线），先从莘庄延伸站出发经过七莘路，七宝，虹桥火车站，金运路，南翔等重要地区，最后达到嘉定北站，是一条外环以外的近郊线路，也是上海市域快速轨道之一。那么，2018年上海嘉闵线有哪些最新消息呢？一起看下文！

　　最新消息

　　此前网上流传着关于嘉闵线的各种小道消息，为了求证大家的猜测，我们专门咨询了上海市及嘉定区相关职能部门，现将得到的权威答复汇总如下，虽然目前可曝光的内容有限，但依旧可以挖掘出巨大的信息量！

　　★权威回复★

　　嘉定人注意！

　　嘉定都市网重磅新闻快报——

　　有关嘉闵线的最新消息在此！

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　　嘉闵线目前状况：市相关部门回复，嘉闵线已报国家发改委审批

　　嘉定区交通委员会官方回应

　　嘉闵线前期规划预控工作由市级部门组织开展，嘉定区配合。根据近期市规土局组织编制预控方案，嘉闵线嘉定段规划范围为嘉定北站至吴淞江，正线长约25.8公里，正线主要沿胜竹路-澄浏公路-宝翔路-沪宜公路-曹安公路-黄家花园路-金运路走向，暂无动工时间。

　　上海市规划和国土资源管理局官方回应

　　根据国务院批准的《上海市城市总体规划（2017-2035年）》，新一轮轨道交通线网规划按照“一张网、多模式、广覆盖、高集约”的规划理念，规划将在既有轨道交通网络的基础上，进一步构建包含城际线、市区线、局域线三个层次的轨道交通网络，提供因地制宜的公共交通服务。 在此基础上，市发改委牵头开展了新一轮轨道交通近期建设规划的编制工作，其中，嘉闵线已纳入该规划并报送国家发改委审批。嘉闵线作为城际线网中的南北向骨干线，线路起自嘉定新城，途经南翔镇、江桥镇、虹桥枢纽、七宝镇等地区，终于莘庄枢纽。在下阶段专项规划编制过程中，上海市规划和国土资源管理局局将配合市交通委等相关部门深入研究嘉闵线的具体线路走向及设站方案。

　　根据两份权威回复，

　　嘉闵线目前官方已确定的基本信息如下：

　　重磅信息

　　一条全新的线路，嘉定段起自嘉定北站，终于莘庄枢纽，途经嘉定新城、南翔镇、江桥镇、七宝镇等地区，正线走向为胜竹路-澄浏公路-宝翔路-沪宜公路-曹安公路-黄家花园路-金运路，还衔接了虹桥枢纽，新添一条去往虹桥火车站、虹桥机场的捷径。

　　虽说嘉闵线线路目前可公开的走向信息还很少，但线路由北至南，基本可以确定经过南翔、江桥、虹桥枢纽抵达闵行莘庄。同时，在嘉定区域内站点有望增至11个，并采取全地下模式。

　　嘉闵线的开通将大大弥补11号线未辐射地区，并且，澄浏公路走向将辐射目前正在建设的嘉定北部菊园地区、嘉定东部城区、马陆东部地区。这在加大嘉定城区与虹桥地区联通的同时，进一步提高嘉定市民出行的便利性。

　　★嘉闵线不是地铁★

　　需要注意的是，轨交嘉闵线并非我们理解上的地铁模式，而是一条城际线路。简单的来说，就和金山城际铁路一样

　　嘉闵线已明确采用市郊铁路制式的运行模式，所谓市郊铁路简单来说就是站距较大、停车次数较少、行车密度不太大的列车。拥有以下两个优点：

　　①站间距大、速度快！由于不需要站站停，因此节省了很大一部分时间，从起点到市中心的时间明显短于地铁。

　　②舒适性好，以坐为主！上海的市郊铁路客运车辆基本以座席为主，每天往返乘坐较为舒适，而地铁则以站立为主，拥挤程度大。

　　★关于嘉闵线的更多信息★

　　01嘉闵线或将与延伸太仓段同步建设

　　6月6日下午，太仓市委副书记、市长王建国带队赴上海市政府就嘉闵线延伸太仓工作进行专项对接。座谈会上，特别就上海市域铁路嘉闵线（S9）延伸至太仓的构想、连接至太仓的方案等进行了汇报。太仓方面将争取把太仓列入江苏省城际铁路与上海市域铁路连接的规划中，争取嘉闵线及其延伸太仓段同步建设。

　　03嘉闵线规划站点与其他换乘线路

　　（以下为百度百科资料，仅供参考，不代表本文意见）

　　注：其余站点都在规划中！以上站点已确定但不保证不会更改！

　　★新建6条城际线★

　　前不久刚刚公布了《上海市嘉定区总体规划暨土地利用总体规划（2017-2035年）》（草案公示稿）。据悉，未来嘉定将有嘉闵线、沪宁线、宝嘉线、嘉青松金线、南何支线、沪通线等6条城际线以及现有及在建的轨道交通11号线、13号线、14号线！未来的嘉定即将有9条轨道交通！