阜阳高铁工程进展备受关注，那么，阜阳高铁什么时候开通？西站建设最新消息有哪些？阜阳高铁站一般指阜阳西站（高速铁路客运站），是商丘至合肥至杭州客运专线和郑州至周口至阜阳铁路的客运站之一，站场设计为10台18台面22线，其中商合杭（京九）车场8台面10线，郑阜车场5台面7线，城际车场5台面5线。

       随着商合杭高铁、郑阜高铁这两条铁路的实施，阜阳将结束无高铁的历史。据悉，目前，商合杭高铁阜阳段已完成桥墩施工，架梁进度超75%；郑阜高铁阜阳段箱梁架设进度过半。高铁阜阳西站站房建设也在加快推进。“高铁时代”正飞速向阜阳驶来。

　　郑阜高铁在颍淮大地迅速延伸

　　在颍州区西湖镇华佗村，郑阜高铁站前二标段的箱梁架设工作正在紧张进行。伴随着阵阵机器轰鸣声，一榀重达800余吨的箱梁成功架设到墩柱上。

　　“每一榀箱梁的架设，都需要许多大型机械辅助。”中铁十局郑阜高铁二标段负责人李连民介绍，正式架设之前，工人们首先要借助搬梁机，将箱梁从制梁场的存梁区搬到发梁区，然后用提梁机把箱梁提上桥，装到运梁机上，再由运梁机拖运到目标地点的架梁机上，最终完成架设。

　　自去年3月28日首榀箱梁在西湖镇汤庄村成功架设后，郑阜高铁安徽段已全面进入架梁施工阶段。市发改委铁路办有关负责人介绍，郑阜高铁安徽段（阜阳境内）正线长65公里，主要工程内容包括长5公里的路基、2座总长60.7公里的桥梁。线路所需的1883榀箱梁中，目前已经制成1207榀，完成架设994榀，架梁进度超过50%。

　　“我们进场时间相对较晚，为了能与商合杭高铁同时建成，现在大伙儿都在加班加点赶工期。”在郑阜高铁与商合杭高铁交汇的高铁阜阳西站，300余名工人正围绕高铁阜阳西站郑阜高铁线下工程，轮班开展24小时作业。中铁十局郑阜高铁三分部支部书记李小勇介绍，目前该工程的路基施工基本完成，预压土装载基本结束，9个框架涵及3个框架小桥也已完成主体施工，剩余旅客通道及行包通道等正在加紧建设，“预计2019年9月前，可以全部完成。”

　　商合杭高铁正在加快建设

　　日前，在太和县商合杭高铁建设现场，古城特大桥钢筋混凝土结合连续梁完成了最后阶段的紧张施工，长达250米的梁体成功实现了整体降梁，标志着国内首次运用在时速350公里高铁上的5×50米钢混结合连续梁施工完成，为未来铺设高铁轨道的重点工程提供了坚实的保障。“这一技术的应用，可实现未来高铁过桥不降速，不仅有效节约运行时间，也能保障乘客乘坐的舒适度。”该项目有关负责人说。

　　“随着一榀榀箱梁的架设成功，商合杭高铁阜阳境内各标段的建设顺利推进。”市发改委铁路办有关负责人说，截至2017年底，商合杭高铁已完成桥墩施工，架梁进度75%，全线架梁施工完成后，将进行铺轨调试，计划到2020年建成通车，我省部分争取于2019年底提前完工。

　　阜阳高铁西站建设最新消息

　　备受市民关注的高铁阜阳西站站房建设，当前也有了新进展。4月19日，西站站房施工单位——中建一局（集团）有限公司已经进场，将同站前广场施工单位——中铁北京工程局一起，共同推进高铁片区的主体工程建设。

　　郑阜、商合杭高铁和高铁阜阳西站建成后，阜阳将成为仅次于合肥的全省第二大交通枢纽。未来，阜阳还将规划建设阜阳-淮北-徐州城际、驻马店-阜阳-蚌埠城际、沿淮城际、京九客专等多条高铁、城铁项目，届时阜阳将成为我国中部唯一拥有6条高铁、城铁的非省会城市，市民可以乘坐高铁直达合肥、郑州、西安、杭州、上海等城市。