渝昆高铁一般指渝昆高速铁路，途经我国西南地区的重庆市、四川省、贵州省和云南省境内，线路自重庆枢纽重庆西站引出后，沿途经过重庆江津和永川区、四川泸州和宜宾市、贵州毕节市、云南昭通和曲靖市后接入昆明枢纽昆明南站渝昆场。近日，渝昆高铁又有最新消息啦！计划9月开工，另外，渝万高铁、渝西高铁也有新进度！一起看下文！

　　7月30日，重庆市政府关于该市今年上半年国民经济和社会发展计划执行情况的报告提请市人大常委会第11次会议审议。该报告披露近期百项重大关注项目进展情况，包括高速公路、轨道、高铁、机场等工程，其中渝昆、渝西等三条高铁计划年内开工。

　　一、渝昆高铁

　　简介：渝昆（昆明）高铁线路全长约698.96公里，暂设重庆西站、泸州站、宜宾站、昭通东站、昆明南站等18个车站，速度目标值350公里/小时。重庆至宜宾段建设工期4年，宜宾至云南段建设工期6年。

　　进度：渝昆高铁重庆西站至永川段地质灾害评估、洪水影响评价、地震安全评估等3个初步设计要件已完成备案和批复，环评第二次公示已完成，其余5个初设要件正在加快办理。渝昆高铁九龙坡站至重庆东站段可研报告已经鉴定中心预审，中铁二院已按预审意见组织修改，市交通局、重铁集团将于近期对可研报告进行初审。

　　目标：计划于9月开工建设

　　渝昆高铁是成渝地区的第二条高速通道，对四川省、重庆市交通大通道建设具有一定作用。项目经过西南地区人口最稠密的地区，融入“一带一路”发展，对推动西南地区的发具有深远意义。昭通和宜宾、泸州所辖部分地区是国家乌蒙山特困连片地区，渝昆高铁经过这些地区，进一步促进当地的资源开发，对乌蒙山特困连片地区实现与全国同步脱贫、同步小康具有重大的战略意义。

　　二、渝万高铁

　　简介：新建重庆至万州高速铁路位于重庆市境内，线路自重庆枢纽重庆东站引出，沿长江向东经南岸、巴南、涪陵、丰都、忠县至万州区，正线建筑长度252.4km。正线桥梁136座/67.7km，隧道82座/154.9km，桥隧占线路比重88.2%。沿线共设车站7个，其中客运站1个（重庆东站），中间站6个。本线主要技术标准：铁路等级为高速铁路，正线数目双线，设计速度350km/h。

　　进度：可研报告初审已完成，7月1日至4日国家铁路集团在重庆组织审查项目可研。初设相关要件已陆续开展委托或发布招标公告。

　　目标：计划于12月开工建设

　　全时速350公里的渝万高铁是沿江高铁的重要组成部分。本条高铁的建设对完善区域路网、尽快构建沿江高速铁路通道、加快沿线城镇一体化进程具有积极意义。

　　三、渝西高铁

　　简介：渝西（西安）高铁线路全长约660公里，速度目标值350公里/小时。

　　进展：已完成渝西高铁万州至城口段可研编制。两省一市拟致函国家铁路集团，请求尽快审查渝西高铁预可研报告、开展可研报告编制工作，争取今年底前完成批复可研、实现先期开工段开工。目前，四川省政府已将会签文稿传我市及陕西省征求意见。中铁二院已启动渝西高铁全线可研报告编制工作，计划10月底完成。

　　目标：力争12月开工建设

　　渝西高铁是西三角（重庆、西安、成都）环形高速铁路通道的一部分，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”中“包（银）海通道”的重要组成部分，也是《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》十条纵向综合运输通道包头至防城港的一部分。

　　以上就是渝昆高铁、渝万高铁、渝西高铁最新进度的相关介绍！我们期待它们早日开工建设！