深圳地铁是指服务于中国广东省深圳市的城市轨道交通，其第一条线路于2004年12月28日正式开通运营，使深圳成为中国大陆地区第5个拥有地铁系统的城市。近日，深圳地铁建设又传来最新消息！地铁10号线全线封顶！另外3条线路也有新进展！一起看下文！

　　一、深圳地铁10号线全线封顶

　　进展：目前整个地铁10号线的24个车站已全部封顶，区间整体完成情况达到98％，轨道工程铺轨完成35％。预计今年10月份可以全部完成，现在全线的站后安装装修整体完成30％，附属结构、出入口跟风亭整体完成40％。

　　随着地铁10号线完成封顶，路面施工围挡已开始缩减、拆除，逐步恢复通行。预计今年年底前，平湖段各个在建地铁站的围挡将全部拆除。届时，平湖辖区各个路段将恢复常态化交通。

深圳地铁10号线线路图

　　站点：深圳地铁10号线，起自龙岗区双拥街站，终至福田口岸站，线路全长29.56公里，共设车站24座，换乘站9座。具体站点如下：

　　福田口岸站、福民站、岗厦站、岗厦北站、莲花村站、有线电视台站、孖岭站、创新园站、南坑站、雅园站、五和站、吉华站、贝尔路站、华为站、雪象站、雪象北站、甘坑站、凉帽山站、李朗站、木古站、华南城站、平湖西站、平湖枢纽站、平湖中心站

　　二、深圳地铁4号线北延段已经开始铺轨

　　进展：近日，深圳地铁4号线北延段已经开始铺轨，这其实比整天线路的计划工程时间还要更早一些，不仅北延伸的进度很快，而且北延伸的列车都已经准备好了，这段线路整个的进度其实也就是比预想更快。

　　以深圳地铁4号线目前的建设速度，它非常有可能按时在2020年通车，也将成为深圳市关外的龙华区一条中流砥柱式的轨道交通，对于深圳北站也有着很大的作用。

　　站点：深圳市轨道交通4号线三期工程（又称4号线北延），线路由二期工程4号线的终点站清湖站开始，沿观澜大道、高尔夫大道敷设，到达牛湖站。线路全长约10.8公里，共8个车站。具体站点如下：

　　清湖北站、竹村站、茜坑站、长湖站、观澜站、松元厦站、观澜湖站、牛湖站

　　三、深圳地铁9号线西延线通过验收

　　进展：7月18日，记者从市轨道办获悉，日前，9号线二期（西延线）工程召开单位工程验收会。深圳地铁集团、中国建筑等代表参加验收，深圳市市政工程质量安全监督总站全程监督，会议一致同意9号线二期工程通过单位工程验收，为下一步竣工验收做准备。

　　此次单位工程验收顺利通过，对9号线二期工程具有里程碑意义，为后续如期完成各项验收工作奠定了坚实基础。下阶段将全力推进各项收尾工作，按照验收计划开展各项验收工作，确保9号线二期工程按期开通。

　　站点：深圳地铁9号线西延线是深圳轨道三期修编工程重点项目，是加强前海、南油、科技园与福田、罗湖中心区联系的重要干线。线路东起红树湾南站，经深圳湾至前海湾，终点为前湾站，与5号线南延线换乘，线路全长约10.8公里，设站10座。具体站点如下：

　　前湾、梦海、怡海、荔林、南油西、南油、南山书城、深大南、粤海门、高新南、红树湾南（不含）

　　四、深圳地铁14号线延伸到惠州

　　进展：7月16日，深圳地铁集团党委书记、董事长辛杰做客《民心桥》，介绍深圳地铁集团加快城市轨道交通和对外铁路通道建设的具体举措。

　　上个月底，中国中铁“奋进1号”盾构机顺利下井始发，标志着深圳地铁14号线坪山段开始隧道施工。

深圳地铁14号线线路图

　　简介：深圳地铁14号线是深圳城市轨道交通四期工程重点建设项目，起点位于福田中心区岗厦北枢纽站，经罗湖和龙岗两个区，止于坪山区沙田站，起点预留延伸至会展中心条件，终点预留延伸至惠州条件。线路全长50公里，共设车站17座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座，采用自动化无人驾驶，最高设计速度为120km/h。预计2022年正式开通运营。

　　作为城市轨道交通网中的快速干线，这条线路建成后将搭建坪山与福田中心区“45分钟交通圈”。而这条线路还预留了向惠州延伸的条件，并且和惠州城市轨道交通换乘，建成后从惠州到深圳中心区只需要1个小时。

　　以上就是深圳地铁最新进展的相关介绍！预计到2020年，深圳将开通运营11条线路，约410公里；6号线支线、12、13、14、16号线等四期工程预计2022年底建成通车，届时深圳地铁总里程将达到568公里；远期至2035年，全市规划建设城市轨道33条，总长约1335公里。