呼和浩特~南宁高速铁路，简称呼南高铁，始于呼和浩特东站，经过内蒙古、山西、河南、湖北、湖南、广西6省区，止于南宁东站，线路全长约2300公里，设计时速250~350km/h。那么，2019呼南高铁最新消息有哪些呢？一起看下文！

　　最新消息

　　2月27日，济源市召开新闻发布会提到了，呼南高铁的最新进展：呼南高铁豫西通道经沁阳济源、洛阳至南阳的走向已基本确定。设计时速按350公里/小时标准建设。国家发改委、铁路总公司已同意支持尽快纳入国家规划。

　　日前，中国铁路总公司、河南省人民政府联合印发铁总鉴函[2019]72号《关于新建郑州至万州铁路南阳南站预留新建晋城经洛阳至南阳铁路引入同步实施工程Ⅰ类变更设计的批复》，晋城经洛阳至南阳铁路引入南阳南与郑万工程同步实施、一并建设。这也客观上佐证了呼南高铁豫西线路走向已经最终确定。

　　呼和浩特至南宁高铁通道系国家十三五规划的纵向高铁干线通道，山西则是呼南高铁其中重要组成部分。

　　呼南高铁豫西通道途经河南省济源市、洛阳市、平顶山、南至河南省南阳市，是呼南主通道的补充，线路拟总长315.9公里，拟按照国家干线客运专线标准实施。

　　线路走向

       呼和浩特—大同—朔州—忻州—太原—晋中—长治—晋城—焦作—郑州—平顶山—南阳—襄阳—宜昌—荆门—常德—益阳—娄底—邵阳—永州—全州—桂林—柳州—来宾—南宁

       站点设置

　　呼南高铁沿途主要设有呼和浩特东站、太原南站、郑州东站、襄阳东津站、常德站、桂林北站、南宁东站等站点。

　　虽然具体通车时间还未定，但大伙儿别着急，路线都定了，通车还不是指日可待？