合六城际铁路即合肥经济圈十二五规划中的合肥-新桥国际机场-六安城际铁路，未来规划的沪汉蓉高铁，合肥到重庆只需要4个小时，成都只需要5个小时，是合肥一小时通勤圈和皖江14市互联规划的重要组成部分。是安徽开工建设的第一条城际铁路，亦是皖江规划的模板。那么，2018合六城际铁路有哪些最新消息呢？一起看下文！

　　最新消息

　　合（肥）六（安）城际铁路开工纳入规划、合六叶高速将迎来改扩建、新建合肥至霍邱至阜阳高速……7月12日，《六安市“十三五”交通运输发展规划（征求意见稿）》向社会公布，合肥六安两地间一批重大交通项目出炉，有望加速推进“合六”一体化发展进程。

　　新建济祁高速解决“断头路”问题

　　今年上半年，以加强合肥都市圈与周边地区互联互通为重点，合肥高速公路网建设步伐加快。2018年在建高速公路工程5个项目，正在开展前期工作4个项目，其中包括了合肥与六安的同城化互动。

　　根据新的发展规划，在合肥与六安两地之间，未来将继续加密高速公路，围绕区域综合运输通道发展需求，加快完善境内高速公路网，重点启动六安境内合六叶高速改扩建，提升高速通道服务能力；推动济祁（德上）高速新建，解决高速公路“断头路”问题；推动合肥至霍邱至阜阳高速新建，加密六安北部高速网络。

　　新建济祁高速（德上高速）起止点为合六界至桐城界，四车道高速公路；合六叶高速改扩建起止点为河南界和合六界，四车道扩建为八车道，六安境内里程82公里；新建合肥至霍邱至阜阳高速起止点为寿县界至沿淮高速，四车道高速公路，六安境内里程10公里。

　　此外，两地还将完善区域内高速互通连接线建设，进一步加强地方与全省、全国高速公路网的连接。重点完成杭埠至环巢湖大道连接线、三江至德上高速连接线等高速公路连接线建设。加强绿色公路建设，以G312合六叶公铁走廊、S366生态产业带等项目为示范，在省内打造“畅、舒、安、美”的通行环境。

　　推动合（肥）六（安）城际铁路开工建设

　　六安是合肥都市圈“一核三心、五带多极”中的“一心”，是都市圈生态环境良性发展的保证，也是向西发展和陆路交通的门户。为了推进合六同城化发展，未来还将实施铁路交通“共通”工程。

　　根据新规划，重点是推动合（肥）安（庆）九（江）铁路客运专线、合（肥）六（安）城际铁路开工建设。争取沪汉蓉二线高铁、合肥至安康客运专线、合肥西安客运专线、沿淮快速铁路项目列入国家“十三五”和中长期铁路网建设规划，着力构建通达全国主要城市的快速客运货运铁路网。

　　其中，合（肥）六（安）城际铁路规划从合肥高铁站引出，经小庙到六安站，其中在小庙建高铁站，建设小庙高铁站至新桥机场轨道交通，用以连接新桥机场与铁路，沿途基本与宁西铁路走向一致。合（肥）安（庆）九（江）客运专线从舒城经过，里程约10公里，设计速度350公里/小时。

　　线路走向

　　合六城际铁路东起合肥市，向西经新桥国际机场、空港新城后途经肥西县、寿县到达六安市，线路长约90公里。合六城际从合肥高铁站引出，经小庙到六安站，其中在小庙建高铁站，建设小庙高铁站至新桥机场轨道交通，用以连接新桥机场与铁路，沿途基本与宁西铁路走向一致，规划测量简单易行。