你们最最最关心的济青高铁和青连铁路有最新进展啦！下文整理了一些相关信息，一起来看看吧！

　　济青高铁最新进展

　　7月5日19点00分，随着一片单线箱梁的缓缓落下，中铁十局青岛公司承建的济青高铁胶州北站187孔箱梁圆满架设完成，标志着济青高铁胶州北站由线下施工转变为线上施工，为下半年济青高铁开通创造了有利条件。

　　济青高铁是中国是中国第一条以地方为主投资建设的高速铁路，是中国“四纵四横”快速铁路网青太客运通道的重要组成部分。该高速铁路贯穿山东半岛，自济南东客站引出，经邹平、淄博、青州、潍坊、高密、胶州，引入青岛铁路枢纽红岛站，正线全长307.9公里，构筑起山东省“三纵三横”城际轨道交通网主通道。届时，济南至青岛最快一小时就可抵达。

　　青连铁路最新进展

　　7月6日，由中铁十四局承建的青连铁路全线关键控制性工程——跨胶州湾特大桥跨双埠立交连续梁顺利合龙，加快了全线通车的建设步伐。

　　青连铁路是我国“八纵八横”综合运输大通道的重要组成部分，正线全长194.5公里，设计时速200公里，跨越山东、江苏两省沿海的青岛、日照和连云港3个市，在红岛站与济青高铁相连，年底同步通车，建成后将结束日照不通动车的历史，青岛至上海的运行时间由现在的7小时缩短至4小时。

　　此外，新建青岛至连云港铁路、新建连云港至盐城铁路将合并为铁路“青盐线”。

　　线起点为青岛北站，终点为盐城北站，线路全程428.752km，设计行车速度200km／h

　　青盐铁路

　　全线设站：青岛北站、红岛、洋河口、青岛西、董家口、两城、日照西、岚山西、赣榆北、赣榆、连云港、海州、董集、灌云东、响水、滨海县、阜宁东、射阳、盐城北站。

　　盐连铁路按计划有序推进静态验收，并且进展顺利，预计今年11月具备开通运营条件。

　　盐连铁路

　　盐连铁路途经连云港市赣榆区、海州区、东海县、灌云县、灌南县，盐城市响水县、滨海县、阜宁县、射阳县、建湖县、盐城市区，共设赣榆北、赣榆、连云港、海州、董集、杨集、响水、滨海县、阜宁东、射阳及盐城北共11个车站(其中连云港、盐城北为既有改造车站，其余9个为新建车站)。

　　按照计划，济青高铁和青连铁路今年年底同步通车。青连铁路、济青高铁通车后济南到青岛一小时！济南到烟台、日照将缩短到2小时左右！青岛到日照40分钟到达！青岛到上海3小时到达！

　　现在连盐铁路又来了！想一想都美滋滋的，盼望早日通车！